厂区停车场划线|都市逸品开荒保洁|天津划线

对于交通标牌来说实际上也属于交通设施的一种。由此可见，对于交通设施的分类来说已经有很多种不同的分类了。多年认真专心从事于交通设施和交通标牌生产销售的相关交通设施标牌厂家的相关生产线负责人员特别前来接受了我们的采访，并在此次采访中为我们做出了一个具体的全方面的介绍，在介绍中说对于各种不同的分类在不同的标准上都是有所使用和应用的，而且在道路交通上对于交通标牌的使用更是常见，交通标牌可以帮助我们更好的将一些不同的道路进行更好的标识，避免我们走错，而且对于这些交通标牌的使用还能让我们有更好的方式来了解道路限速和变道问题。

通常情况下停车位基本都是在平坦的路面，部分地方因停车位紧张，也为了充分利用资源，把一些坡道也划线，规划成停车位，用来停放汽车，缓解汽车停车难的问题。因此前期要做好坡道停车位的规划设计，厂区停车场划线，为解决以后可能会出现的问题，需要认真实地考察。

   坡道上设计小型车汽车坡道的大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(1:6.67)，曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，斑马线，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，天津划线，曲线坡段水平长度不应小于2.4m，且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

   1.缓坡坡度划线：一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%)，道路划线，而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短，二是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1.08m时，设计缓坡距离会更短，更经济。当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。

   2.曲线坡道划线：还应在横向设计2%～6%的**高坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。**高设计要明确外环高，内环低，是由外环坡向内环。

   3.汽车坡道小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施，通过实践，汽车坡道如设三道截水沟效果非常好，在坡道开始站设一道截水沟，在设计0.1m～0.15m高反坡段，有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟，把开口部位的雨水排出，坡道末端设一道截水沟，把其它溅进或汽车带进的雨水排出。